Musway MW1000A - 28 cm (11”) Aktiv-Reserverad Subwoofer auch für Notrad | 300 Watt mit Fernbedienung
28 cm (11”) Aktiv-Reserverad Subwoofer
- Belastbarkeit 150/300 Watt • Impedanz 2 Ohm
- High-End Klang aus vollem Aluminium Gehäuse
- Subwoofer mit schwarzer Edelstahl Membran
- Schwingspule 76 mm auf Aluminiumträger
- 156 mm Magnetdurchmesser • 50 oz Gewicht
- Lowpass 50-150Hz • Bass-Boost 0-12dB @ 45Hz
- Phasenschalter 0°/180° • Cinch Inputs
- Auto-Turn-On via High Level Inputs
- Durchmesser 36 cm, Höhe 12 cm
#1
„GENIALER AKTIVSUB sogar für
NOTRÄDER“ (Fazit C&H 4/2019)
Der MUSWAY MW1000A unterbietet die bisherigen
Spitzenreiter für flache Subwoofer noch einmal um 25
mm Einbauhöhe – und zwar ohne dass man klangliche
Einbußen hinnehmen müsste. Er ist der nach unserer
Meinung mit Abstand beste Aktiv-Subwoofer, der sogar
in NOTRÄDER passt. Mit gerade einmal 12 cm
Bauhöhe spielt der aus komplett aus Aluguss
gefertigte Sub klanglich so gut, dass selbst weitaus
größere und herkömmliche Subwooferboxen das
Nachsehen haben. Im Test in der Car & Hifi 4/2019
trumpfte der Sub enorm auf und begeisterte bei allen
Disziplinen so gut, dass er als kompaktester und
gleichzeitig bester Subwoofer der Kompaktklasse
eingestuft wurde. Note 1,1 – “BEST PRODUCT“ Preis/
Leistung: hervorragend
#2
HIGH END KOMPONENTEN
Die tolle Performance ist kein Zufall: Im MW1000A sitzt
ein hochwertiger Subwoofer, dessen 28 cm große
Glasfiber-Membran mit 76 mm Schwingspule speziell
für saubere Widergabe tiefster Frequenzen entwickelt
wurde. Eine vollwertige Class A/B Mosfet Endstufe
befeuert den Sub mühelos mit bis zu zu 300 Watt RMS.
#3
VOLLAUSSTATTUNG
Der MW1000A lässt sich über Hochpegel oder
Cincheingänge anschließen. Features wie Auto-Turn
On und Molex-Verbinder erleichtern den problemlosen
Einbau. Input-Level, Lowpass-Filter, Bass-Boost und
sogar die Phase können komplett mit der im
Lieferumfang enthaltenen Fernbedienung, die überdies
schick beleuchtet ist, eingestellt werden.
#4
CLEVERE MONTAGE
Der Korb des Woofers und die Box sind aus einem Teil
gefertigt. Dadurch konnte eine zweite Sicke in der Mitte
des Woofers eingebaut werden, über die das Gehäuse
abgedichtet wird. Die clevere Idee erlaubt, dass durch
den Woofer hindurch die Schraube gedreht wird, die
üblicherweise das Reserverad befestigt. Aufgrund des
geringen Durchmessers von 36 cm kann somit der
MW1000A sogar in das Not- oder Reserverad (ab ca.
15“ Felge) geschraubt werden.
#5
TEST in CAR & HIFI
„So macht der MW1000A im Auto auch ordentlich
Rabatz. Er ist kein Kind von Traurigkeit und schwingt
sich bei Bedarf zu erstaunlichen Pegeln auf. Er erzeugt
mehr als genug Druck(..) und macht richtig Spaß. Sehr
schön ist dabei, dass der Bass immer supersauber
klingt, es gibt keinerlei Geschwabbel bei tiefen Tönen
und Bassschläge kommen mit hoher Präzision ans Ohr.
Richtig erwachsener Bass also, und das komplett
unsichtbar.“ (Elmar Michels, Test Car&Hifi 4/2019)
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