Ausführung in verkehrsroter Lackierung Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen Schienenräumer beiliegend Die Schlussbeleuchtung kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar Z21 Führerstand verfügbar
Beschreibung
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert, ab 1997 wurde Verkehrsrot zur Standardfarbe