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Brotos® Kfz-Diagnosegerät PROFI OBD2 Tiefen Diagnose, Pro-Modul 900 DIGITAL - komplett Set

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Verkäufer: Brotos® Technology
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Artikelbeschreibung

Artikel-Nr. S0X8J0ODP2
  • Robuste und hochwertige Bauweise, Menü auch in Deutsch**
  • Anzeige von Live-Daten in Text, Grafik und analog für einfache Datenprüfung
  • Lesen und Löschen von Codes für fast alle verfügbaren Systeme
  • Leistungsstarkes Werkzeug für mehr als 40 internationale Fahrzeugmarken
  • Bildschirm: 7 "Diagonale, Tageslicht lesbarer Farb-LCD-Bildschirm; 1024 * 600 Pixel

Das Diagnose Gerät ein neu entwickelter Diagnosescanner mit dem Betriebssystem Andorid 9.0. Es erbt die gleichen Brotos®-Vorteile in der Autofehlerdiagnose-Technologie, wie z. B. herstellerübergreifende Abdeckung, Servicefunktionen und genaue Testdaten, was es zum perfekten Werkzeug für vielbeschäftigte Werkstätten oder Werkstätten macht, die die neueste Technologie zu einem unschlagbaren Preis benötigen.



01. Kompatibel* mit den neuesten Modellen 2020/2021/2022/2023:

Einschließlich Autos, SUVs, Minivans und leichte Nutzfahrzeuge, die weltweit verkauft werden. Für Kfz-Werkstätten ist es wichtig, so viel Abdeckung wie möglich zu erhalten, um jedes Fahrzeug effektiv und schnell warten zu können. Das Diagnose Gerät bietet eine schnelle und einfache Diagnose für mehr als 90 amerikanische, asiatische und Europäische Fahrzeugmarken.

Funktionsumfang* zum Lesen und Löschen aller Fehlercodes auf den meisten Systemen wie Motor, Getriebe, ABS und Airbag etc., sofern vom Hersteller freigegeben:

 

  • Umfassende OBD-Relearn-Abdeckung.
  • Verfahren zum Neulernen auf dem Bildschirm.
  • Lesen und Löschen von Codes für alle verfügbaren Systeme.
  • Anzeige von Live-Daten in Text, Grafik und analog für einfache Datenprüfung.
  • Die Auto VIN-Technologie kann Modell- und Jahresinformationen in kürzester Zeit automatisch identifizieren.
  • Ansteuerungstest / Bi-Directory-Test wird verwendet, um auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests zuzugreifen.
  • Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibriert das Lenkrad auf Geradeausfahrt oder rekalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen.
  • Öllampe/Service-Reset: Unterstützen Sie das Zurücksetzen der Service-Lampe, setzen Sie den Service-Kilometerstand und die Service-Intervalle zurück.
  • Elektronische Parkbremse (EPB): Die Systemwartung deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
  • Dieselpartikelfilter (DPF): Regenerationssteuersystem, fordert den DPF-Regenerationsprozess bei DPF-Blockierung an und schaltet die DPF-Anzeige aus.
  • Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert eine neue Batterie beim BMS während des Batteriewechsels.
  • Elektronisches Drosselklappensteuersystem (ETC): Erlernt den Drosselklappensteuerwert neu, während er frei ist, oder ersetzt den Drosselklappenwert.
  • ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die Empfindlichkeit der ABS-Bremse wiederherzustellen, oder stellen Sie das System neu ein, während das ABS ersetzt wird.
  • Injektorcodierung: Den Parameter Injektoransteuerung stellen Sie das System neu ein, während der Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.
  • Unterstützung des TPMS-Programmierdienstes: Es ermöglicht Ihnen, die Reifensensor-IDs von der ECU des Fahrzeugs abzurufen, die TPMS-Sensor-Ersatz-IDs einzugeben und Sensoren zu testen.
  • AFS-Scheinwerfer-Reset bedeutet, dass das adaptive Frontbeleuchtungssystem nach beiden Seiten gedreht werden kann, durch Drücken der Taste bleiben sie geradeaus gerichtet und drehen sich beim Drehen des Lenkrads nicht mehr.
  • Luftfederung: Versuchen Sie, die elektronische Federung Luftfahrt mit dem Nachrichtensystem zurückzusetzen. Schließen Sie alle Türen. Durchblättern Sie das Nachrichtensystem.
  • Getriebe-Reset: Verfahren Reset Transmission Adaptive Learning DIY. Auto starten und fahren. Sobald Sie dieses Verfahren durchgeführt haben, arbeiten die Motorsteuereinheit (ECU) und die Getriebesteuereinheit (TCU) zusammen, um zu lernen, wie Sie fahren, indem sie Ihr Fahrmuster überwachen. Nachdem Sie diese Programmiermethode der TCU / ECU befolgt haben, fahren Sie das Auto.
  • Klimaservice: Kalibrierung klimatechnischer Steuergeräte, wie z. B. zusätzliche Kalibrierung des Luftmassenstroms, etc.
  • Luftfilter Selbstlernprozess nach Austausch des Luftfilters.
  • Aktivierungsfunktion der Kraftstoffpumpe, aktivieren Sie sie, wenn Sie eine neue ersetzen.
  • DTC-Bibliothek zum Nachschlagen, wenn der Benutzer dieses Tool verwendet.
  • Unterstützt Freeze Frame von Fehlercodefunktionen.
  • Automatisches Software-Upgrade (nur WLAN-Verbindung)
  • Einfaches Feedback zu Testfragen online.
  • Bietet bequeme Anweisungen mit dem Kunden in der Schnittstelle.
  • Mehrsprachiges Menü**: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch.

Vor Inbetriebnahme stellen Sie sicher, dass die aktuelle Original Update-Software aufgespielt wurde. Durch regelmäßige kostenlose Updates bleiben Sie immer auf dem neusten Stand.

Das ist einzigartig in der herstellerübergreifenden Mehrmarkendiagnose, welche über 40 Fahrzeugmarken bzw. 56 Automodelle umfasst:

  • Europa: BMW, BMW-Mini, VW, SEAT, Skoda, Audi, Porsche, Mercedes Benz Limousine, SMART, Mercedes Sprinter, Opel, Vauxhall, EU-Ford, Jaguar, Saab, Renault, Dacia, Peugeot, Land Rover, Alfa Romeo, Lancia
  • Asien: Toyota, Mitsubishi, Nissan, Lexus, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Subaru, Suzuki, Daewoo, Infinity, Isuzu, Acura, Scion
  • USA: Ford (US), General Motors, Chrysler
  • Australien: Ford (AUS), Holden

Unterstützt mehrere Menüsprachen**:

Korea, Spanisch, Portugiesisch, Französisch, Schwedisch, Englisch, Niederländisch, Japanisch, Italienisch, Deutsch, Russisch, Ungarisch, Griechisch, Chinesisch, traditionelles Chinesisch. Vorinstalliert ist Englisch.

Technische Daten:

Bildschirm: 7 "Diagonale, Tageslicht lesbarer Farb-LCD-Bildschirm; 1024 * 600 Pixel
Berührung mit Handschuhen: Unterstützt Betrieb: System Android 9.0 CPU: Quad-Core, 1.3Ghz Speicher: 1GB DDR3L SSD Festplatte: 32GB
Kommunikationsschnittstelle: Buit-in WIF1 802.11 b / g Wireless LAN micro USB 2.0 OTG, USB 2.0 HOST Standard Bluetooth 4.0 (10-20m)
Batterie: 4000mAh, Lithium-Polymer-Batterie. Aufladebar über 5V AC / DC
Diagnose Protokolle: ISO9141-2, ISO14230-2 (KWP2000), SAEJ1850-PWM, SAEJ1850-VPW, SAEJ2740 (GM UART). UART Echo Byte Protokoll (SAEJ2809SAEJ2818), Honda Diag-H Protokoll, SAEJ2610 (SCI). ISO 11898, ISO 15765-4, KW81, KW82, GWM 3089 (Single Wire CAN), SAEJ2819 (TP2.0), SAEJ3054 (TP1.6). ISO11898-3 (Low Speed Faut-Tolerant CAN), SAE J2284 (High Speed CAN)
Abmessungen: 205 * 135 * 30mm
 

*HINWEIS:

Der Umfang der diagnostizierbaren Steuergeräte ist von der Ausstattung des Diagnose Geräts,- und Fahrzeuges abhängig! Kfz-Hersteller, Modell und Baujahr abhängig! ggfl. vor dem Kauf anfragen, ob Ihr Wunsch Modell,- und oder Funktion unterstützt wird! **Die Sprachversionen befindet sich noch in der Entwicklungsphase, weshalb Teile des Systems noch auf Englisch erscheinen können. Alle Angaben sind Herstellerangaben! Foxwell® Gerät gelabelt auf Brotos®

Nutzen Sie während der Widerrufsfrist NUR den Demo/ Test-Modus des Geräts! Aktivieren Sie die Geräte Lizenz/Lizenzvertrag erst nachdem Sie entschieden haben das Gerät zu behalten. Führen Sie auch Keine Personalisierung währen dieser Frist durch!

Details

Stromversorgung
Art StromversorgungUSB
Farbe & Material
FarbeSchwarz
Hinweise
LieferumfangHaupteinheit mit 1. Lizenz, System Koffer, Diagnosekabel USB, 1. Lizenz, TYP C,Kabel USB, Ladeadapter, Benutzerhandbuch in Deutscher Sprache zum Download, Kurzanleitung Garantiekarte

Wichtige Informationen

  • Entsorgungshinweis

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Es ist ein gutes Produkt, aber leider passt ...

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Verifizierter Kauf
Es ist ein gutes Produkt, aber leider passt es nicht zu meinen Vw Crafter-Autos!

Kfz-Diagnose

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Verifizierter Kauf
Das gerät ist perfekt und leicht zu bedienen arbeitet gut und schnell halt Profi teil
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